Предлагаем купить полуприцеп-бензовоз SF3338, изготовленный из низколегированной стали. Емкость цистерны составляет 38 м3, разделенная на 4 отсека (9,3 м3/11,9 м3 /6,6 м3/10,2 м3). Помещается на ходовую тележку от производителя BPW.
Топливная автоцистерна SF3338 предназначена для перевозки, временного хранения и перекачивания светлых нефтепродуктов плотностью до 860 кг/куб.м. – бензина различных сортов, керосина, солярки и других технических жидкостей. В стандартной комплектации техники обязательные комплектующие: дыхательные клапаны, крышки заливных горловин, запорные элементы, емкости с песком, огнетушители. За счет оснащения насосами и системами нижнего слива, возможно не только транспортирование и хранение веществ, но и автозаправка.
Описание
Номинальная емкость, л
38000
Количество отсеков
4; (9,3 м3/11,9 м3 /6,6 м3/10,2 м3)
Общая длина, мм
11150
Высота, мм
3850
Ширина, мм
2550
Колесная база, мм
6040+1360+1360
Расстояние между осями, мм
1360
Колеса
385/65 R22,5; 6+1
Общая масса брутто, кг
40600
Нагрузка ССУ, кг
13650
Нагрузка на оси, кг
26950
Грузоподъемность, кг
29050
Масса снаряжённого ТС, кг
7900
Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, самонесущей конструкции, предназначен для перевозки, временного хранения и перекачивания светлых нефтепродуктов плотностью до 860 кг/куб.м, транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 ( 6х4) российского или иностранного производства;
Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 38 000 литров;
Количество горловин - 4,
количество изолированных отсеков - 4,
объем отсека №1 – 9300 литров,
объем отсека №2 – 11900 литров,
объем отсека №3 – 6600 литров,
объем отсека №4 – 10200 литров,
Раздельный гравитационный слив на левую или правую сторону через шаровой кран Ду-80 (3”) производства Jouka;
Верхний налив через люки крышек горловин производства Ливны;
Материал: стальной сплав 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм;
Толщина стенки сосуда – не менее 4 мм,
толщина донышек (2шт.) - не менее 4 мм,
толщина перегородок (2 шт.)– и волнорезов (4шт.) не менее 4 мм,
Транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин);
Расчетное давление – 0,5 бар,
испытательное давление – 0,5 бар,
рабочее давление – 0,0 бар,
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);
Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
Стальное шасси;
Тормозные механизмы барабанные;
Кран регулировки «уровня пола»;
Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания.
Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ;
Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.
Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 4 шт.;
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
Шкворень диаметром 2" международного типа марки BPW с опорной плитой из стали;
Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека;
Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны;
Экологическое устройство антипролива и дренажа, 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее;
Алюминиевая крышка горловины DN500 - каждый отсек, диаметр заливного люка 300 мм. Крепление крышки - болтовое соединение по кругу;
Донный клапан с пневмоуправлением 4” Ливны в каждом отсеке;
Блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.;
Дыхательный клапан с огнепригодителем в крышке горловины каждого отсека;
Сливные рукава из композитных материалов L = 4,0м., Ду-80 (3") - 2 шт.;
Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.;
Быстроразъемные соединения Сamloсk 3” на сливных рукавах;
Заднее защитное устройство, соответствует требованиям
ГОСТа Р 50913-96;
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.;
Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;
Кронштейном крепления запасного колеса;
15 м. кабелем заземления с намоткой и зажимом;
2-мя медными заземлениями;
Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу , с левой стороны сосуда , между опорным устройством и передней осью тележки;
Алюминиевые трубопроводы 4” для донной загрузки и выгрузки – 3 шт.;
Шаровые краны с ручным управлением Ду-80 (3”) civacon на сливных трубопроводах – 3 шт.(при верхнем наливе);
Заземляющий проводник (барабан с кабелем);
Блок подготовки воздуха для привода донных клапанов;
Указатели марки топлива на сливных трубопроводах – 3 шт.;
Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации, разгрузка насосом;
Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ);
Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет;
