Описание
|
Номинальная емкость, л
|
30000
|
|
Количество отсеков
|
1
|
|
Общая длина, мм
|
9050
|
|
Высота, мм
|
3770
|
|
Ширина, мм
|
2500
|
|
Колесная база, мм
|
4190+1360+1360
|
|
Расстояние между осями, мм
|
1360
|
|
Колеса
|
385/65R22,5; 6+1
|
|
Общая масса брутто, кг
|
37400
|
|
Нагрузка ССУ, кг
|
14800
|
|
Нагрузка на оси, кг
|
22600
|
|
Грузоподъемность, кг
|
30000
|
|
Масса снаряжённого ТС, кг
|
7381
|
- Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, либо из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 6х4 российского или иностранного производства;
- Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией (дополнительная опция) 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм либо из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм;
- Модель : круглая форма , с заниженным центром тяжести;
- Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 250°C;
- Гравитационный слив через донный клапан и заслонку Ду-100 (4");
- Материал: Сталь 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм;
- Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой и донной прокладкой;
- Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 95% от номинального объема цистерны);
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);
- Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
- Стальное шасси;
- Тормозные механизмы барабанные;
- Кран регулировки «уровня пола»;
- Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания.
- Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ;
- Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
- Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.
- Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
КОЛЕСА И ШИНЫ
- Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;
- Шины размерности 385/65R22,5 - 7 шт.;
- Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.;
- Алюминиевые крылья из с кронштейнами и брызговиком - 2 шт.;
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
- Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали;
- Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
- Заливная горловина DN500 с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.;
- Дыхательный клапан на верху цистерны для поступления и выхода воздуха –1 шт.;
- Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом;
- Экологическое устройство антипролива и дренажа, 1 слив у горловины цистерны – дренажной системы, проходящей через нее;
- Алюминиевый короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 4200 мм. -1 шт.;
- Сливной рукав из композитных материалов L = 4,0м., Ду-100 (4") -1 шт.;
- Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96;
- 2-х-рельсовые боковые отбойники;
- Термометром от 0°до + 300°С -1 шт.;
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
- Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.;
- Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
- Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;
- Корзина крепления для запасного колеса с правой стороны по центру цистерны;
- Оборудование для разгрузки расположено в задней части цистерны;
- Стальной трубопровод 4” для гравитационной выгрузки – 1 шт.;
- Шаровые краны с ручным управлением Ду-100 (4”) термостойкий на сливном трубопроводе –1шт.
- Донный клапан для темных нефтепродуктов 4" с ручным управлением, штурвал, справа -1 шт.;
- Соединение с заглушкой Camlock 4" на сливном устройстве;
- Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации;
- Роботизированная окраска;
- Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ);
- Цвет рамы, консолей, опоры – (оранжевый);
- Цвет цистерны– (зеркальный);
- Цвет внешних донышек – (оранжевый);
