• Битумовоз 32 м3
  • Бренд: СЕСПЕЛЬ

Описание

Номинальная емкость, л 32000
Общая длина, мм 12100
Высота, мм 3700
Ширина, мм 2500
Колесная база, мм 5590 +1360+1360
Расстояние между осями, мм 1360
Колеса 385/65R22,5; 6+1
Общая масса брутто, кг 40100
Нагрузка ССУ, кг 13300
Нагрузка на оси, кг 26800
Грузоподъемность, кг 32000
Масса снаряжённого ТС, кг 8100

  • Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, либо из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом  колесной формулой  , 4х2 российского или иностранного производства;
  • Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и   покрыт тепловой изоляцией  150 мм, а также листом оцинкованной стали  толщиной 0,8 мм либо из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм;
  • Модель : круглая форма , с заниженным центром тяжести;
  • Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 250°C;
  • Гравитационный слив через донный клапан и заслонку Ду-100 (4");
  • Материал: Сталь 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм;
  • Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой и донной прокладкой;
  • Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 95% от номинального объема цистерны);
  • Расчетное давление – 2,0 бар,
  • Испытательное давление – 0,5 бар,
  • Рабочее давление – 1,0 бар,
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  • Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);
  • Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
  • Стальное шасси;
  • Тормозные механизмы барабанные;
  • Передняя подъемная ось
  • Кран регулировки «уровня пола»;
  • Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. 
  • Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ; 
  • Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
  • Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.
  • Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. 
КОЛЕСА И ШИНЫ
  • Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;
  • Шины  MICHELIN 385/65R22,5 X MULTI T 160K размерности 385/65R22,5 - 7 шт.;
  • Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.;
  • Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
  • Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали;
  • Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
  • Заливная горловина DN500 с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.;
  • Дыхательный клапан на верху цистерны для поступления и выхода воздуха –1 шт.;
  • Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом; 
  • Экологическое устройство антипролива и дренажа, 1 слив у горловины цистерны – дренажной системы, проходящей через нее;
  • Алюминиевый короб закрытого типа  обеспечивающий укладку сверху  сливного рукава,  справа, длиной 4200 мм. -1 шт.;
  • Сливной рукав из композитных материалов L = 4,0м., Ду-100 (4") -1 шт.;
  • Инструментальный ящик из ПВХ
  • Заднее защитное устройство, соответствует требованиям  ГОСТа Р 50913-96;
  • 2-х-рельсовые боковые отбойники;
  • Термометром от 0°до + 300°С -1 шт.;


ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
  • Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.;
  • Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
  • Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;
  • Корзина крепления  для  запасного колеса  с правой стороны по центру цистерны;


  • Оборудование для разгрузки расположено в задней части цистерны;
  • Стальной трубопровод 4” для  гравитационной выгрузки – 1 шт.;
  • Шаровые краны с ручным управлением Ду-100 (4”) термостойкий на сливном трубопроводе –1шт.
  • Донный клапан для темных нефтепродуктов 4" с ручным управлением, штурвал, справа -1 шт.;
  • Соединение с заглушкой  Camlock 4" на сливном устройстве;
  • Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации;

  • Роботизированная окраска;
  • Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с  требованиями Правил перевозки ОГ);
  • Цвет рамы, консолей, опоры  – (оранжевый);
  • Цвет  цистерны– (зеркальный);
  • Цвет внешних донышек – (оранжевый);