Параметры высоты седельно-сцепного устройства имеют показатели 1,15-1,25 м. Газовоз цистерна имеет размеры 11,1х3,4х2,55 при общей массе около 36 тонн. Специализированная полуприцеп-цистерна газ SF4C26 позволяет хранить, перевозить сжиженные газы, выполнять их перекачку. Техника предназначается для перевозки УГЛЕРОДА ДИОКСИДА ОХЛАЖДЕННОГО ЖИДКОГО № ООН 2187 (UN2187). Благодаря огромной вместимости цистерны, она является рентабельной техникой для транспортировки газов на большие расстояния, что служит выгодным решением для дальних перевозок.
Описание
Номинальная емкость, л
24000
Количество отсеков
1
Общая длина, мм
11100
Высота, мм
3400
Ширина, мм
2550
Колесная база, мм
4135+1310+1310+1310
Колесная формула
6*4
Расстояние между осями, мм
1360
Колеса
385/65R22,5; 2+1
Общая масса брутто, кг
30800
Нагрузка ССУ, кг
8300
Нагрузка на оси, кг
22500
Грузоподъемность, кг
18600
Масса снаряжённого ТС, кг
12200
Конструкция цистерны выполнена из высокопрочной стали, самонесущей конструкции. Полуприцеп цистерна предназначена для транспортирования, хранения и заполнения стационарных емкостей охлажденным диоксидом углерода по ГОСТ 20448 90 и ГОСТ 27578 87 (пропан бутан и их смеси) ,с тягачом 4х2, российского или иностранного производства
Конструктивно предусмотрена перекачка сжиженного газа из цистерны в другой сосуд;
Модель : цилиндр постоянного сечения диаметром 1900 мм , с заниженным центром тяжести;
Гравитационный слив сзади самотеком под действием гравитации или насосом с применением системы для замера расхода;
Возможна установка насосной станции с применением системы для замера расхода;
Материал: Сталь 18Г2АФ, толщина стенки и днищ не менее: 12,00 мм;
Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами;
Нижний налив через донные клапана производства REGO;
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);
Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
Стальное шасси;
Тормозные механизмы барабанные;
Кран регулировки «уровня пола»;
Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания.
Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ;
Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.
Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
Экологическое устройство антипролива и дренажа, 1 слив у горловины цистерны – дренажной системы, проходящей через нее;
Алюминиевый короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 4200 мм. -1 шт.;
Сливной рукав из композитных материалов L = 4,0м., Ду-100 (4") -1 шт.;
Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96;
2-х-рельсовые боковые отбойники;
Термометром от 0°до + 300°С -1 шт.;
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.;
Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;
Корзина крепления для запасного колеса с правой стороны по центру цистерны;
Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу;
Стальной трубопровод 4” для гравитационной выгрузки – 1 шт.;
Шаровые краны с ручным управлением Ду-100 (4”) термостойкий на сливном трубопроводе –1шт.
Донный клапан REGO для выравнивания давления по газообразной фазе, управление ручное торсионное 2 ”;
Сливные рукава для жидкого газа из каучука L = 10,0м., Ду-50 (2") - 2 шт.;
Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации, разгрузка насосом, разгрузка насосом с применением системы для замера расхода;
Роботизированная окраска;
Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной антикоррозийной двухкомпонентной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки;
