Зерновоз 70 м3

Бренд: СЕСПЕЛЬ

Полуприцеп-зерновоз DB4U70 предназначен для транспортировки легких и объемных грузов зерновых сельскохозяйственных культур (пшеница, рожь, рис, овес, кукуруза и др.) на средние и дальние расстояния. Для транспортировки полуприцепа могут использоваться любые тягачи с колесной формулой 4х2, 6х4 российского или иностранного производства (КАМАЗ, МАЗ, MAN, SCANIA и др.). Полуприцеп позволяет перевозить до 60 кубометров продукта, имеет низкую собственную массу. Грузоподъемность полуприцепа составляет 28 050 кг. Общая масса 36000 кг.

Кузов прямоугольного сечения изготовлен из алюминиевых профилей с высокой стойкостью к износу толщиной от 20-40 мм, сваренных на автоматическом оборудовании. Рама зерновоза сконструирована для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, выполнена из алюминиевого сплава с высокой конструктивной прочностью, состоит из двух продольных цельнотянутых лонжеронов усиленной конструкции, которые соединены между собой поперечными балками.

Ходовая часть полуприцепа четырехосная с пневмоподвеской производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. Полуприцеп-зерновоз DB4U60 оборудован индивидуальными крыльями из ПВХ. Высота седельно-сцепного устройства от 1150 до 1250 мм.

Описание

Номинальная емкость, л	70000
Количество отсеков	1
Общая длина, мм	13050
Высота, мм	3620
Ширина, мм	2550
Расстояние между осями, мм	1360
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	36000
Нагрузка ССУ, кг	10000
Нагрузка на оси, кг	26000
Грузоподъемность, кг	28050
Масса снаряжённого ТС, кг	7950

Конструкция

Конструкция кузова выполнена из алюминиевых профилей, полуприцеп с низкой собственной массой, предназначен для перевозки легких и объемных грузов зерновых культур, транспортируется тягачом колесной формулой 4х2, 6х4 российского или иностранного производства;
Рама полуприцепа выполнена из алюминиевого сплава с высокой конструктивной прочностью, состоит из двух продольных цельнотянутых лонжерона усиленной конструкцией которые соединены между собой поперечными балками. Рама сконструированная для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях;
Кузов прямоугольного сечения изготовлен из алюминиевых профилей с высокой стойкостью к износу толщиной от 20-40 мм, сваренные на автоматическом оборудовании;
Толщина стенок кузова – 3 – 4 мм;
Толщина днища – 8 мм;
Толщина переднего борта – 5 мм;
Толщина заднего борта – 3 мм;
Направление разгрузки – боковая, налево;
Укрывной тент сворачивающийся набок.

Оборудование самосвального полуприцепа

Шкворень диаметром 2" международного типа марки «BPW» с опорной плитой из стали;
Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
Боковая защита выполнена из алюминиевых профилей;
Задний брус безопасности;
Оцинкованная корзина для двух запасных колес;
Алюминиевая площадка обслуживания в передней части полуприцепа со входом со стороны водителя;
Задний борт распашные ворота с двумя зерновыми люками;
Боковые борта с автоматическим замком фиксации кузова.

Ходовая часть - Тормозная система

Четырёхосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия до 3 лет (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);
Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн;
Тормозные механизмы барабанные;
Кран регулировки «уровня пола»;
Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания;
Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок;
Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
Одно испытательное гнездо для каждого колеса – для измерения и проверки давления в тормозной системе;
Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.

Колеса и шины

Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.;
Шины Cordiant размерности 385/65R22,5 - 9 шт.;
Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.;
Пластиковые крылья из с кронштейнами и брызговиком – 8 шт.;
IVTM (встроенная система контроля давления в шинах). Система постоянно контролирует посредством датчиков давление в шинах всех колес. WABCO (Германия).

Дополнительная комплектация

Оси SAF;
Дисковые тормоза;
Алюминиевые колесные диски;
Шины Michelin, Bridgestone;
Подъёмная передняя ось;
Покраска кузова и рамы с дополнительной подготовкой поверхности и окраской эмалями фирмы BASF;
Алюминиевая лестница;
Привод подъема кузова гидравлический HYVA.

Прочая оснастка

Противооткатные упоры с креплениями -2 шт.;
Ящик для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;
Корзина для крепления запасного колеса;
Рукомойник – 1 шт;
Лестница в задней части полуприцепа;
Лопата.

Электрооборудование

Электрооборудование 24В (класс 3 ADR);
Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
Розетка ABS;
Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации;
Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней;
Указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фона-рей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета;
Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями;
Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей;
Телематика TControl GPS/Глонасс: для управления, отслеживания и визуализации данных на основе местоположения, круглосуточное определение местонахождения в реальном времени; передача данных в реальном времени; уведомления; обработка данных и отчётов;