• Цементовоз 30 м3
  • Бренд: СЕСПЕЛЬ

Описание

Номинальная емкость, л 30000
Количество отсеков 2
Общая длина, мм 9700
Высота, мм 4000
Ширина, мм 2550
Колесная база, мм 5135+1360+1360
Колесная формула 6*4
Расстояние между осями, мм 1360
Общая масса брутто, кг 31100
Нагрузка ССУ, кг 8600
Нагрузка на оси, кг 22500
Грузоподъемность, кг 23700
Масса снаряжённого ТС, кг 7400

  • Полуприцеп цистерна с пневмовыгрузкой, работающая под давлением. 
  • Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали (Германия) в виде несущей емкости. Предназначен для перевозки сухих сыпучих, не расфасованных грузов: мука, комбикорм,  зерно и т.д. 
  • Транспортируется тягачом колесной формулой –  4х2 российского или иностранного производства; 
  • Количество горловин – 2;
  • Количество конусов – 2;
  • Количество изолированных отсеков – 1 (емкость может быть разделена внутренними перегородками на 5 (пять) герметичных отсека для перевозки различных сортов груза с индивидуальной выгрузкой);
  • Система пневматической разгрузки  с аэроднищем из ткани FLUITEX  E800/5 (Германия) в каждом конусе;
  • Верхняя загрузка  через люки крышек горловин ;
  • Коллекторная пневматическая разгрузка  ДУ-100  на левую или правую сторону по ходу движения (возможен вывод назад);  
  • Материал: пищевой алюминиевый сплав , толщина стенки и днищ не менее: 5,00 мм;
  • Толщина стенки сосуда – не менее 5 мм,
  • Толщина конуса (3шт.) - не менее 5 мм,
  • Сосуд полуприцепа изготовлен в полном соответствии с «Правилами устройства и безопасности эксплуатации сосудов, работающих под давлением» согласно ПБ 03-576-03 и техническим условиям на изготовление 4526-001-38990270-2002;
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  • 3 х 9000 кг, EcoPlus (Heavy Duty) BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
  • Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
  • Тормозные механизмы барабанные;
  • Кран регулировки «уровня пола»;
  • Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой ТEBS–E + OptiLink (2S/2M) с функцией электронного контроля устойчивости (ESC) для сложных дорожных условий; 
  • Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; 
  • Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
  • Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе;
  • Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой; 

КОЛЕСА И ШИНЫ
  • Барабанные,  бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;
  • Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт.;
  • Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.;
  • Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
  • Шкворень диаметром 2" международного типа из кованной стали закреплен на опорной плите из стали;
  • Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; 
  • Алюминиевая крышка горловины DN450 на каждый отсек. Конструктивно возможно открытие опрокидыванием или сдвигом в горизонтальной плоскости. Болтовое крепление в четырех точках;
  • Воздушная магистраль распределения и подачи воздуха с выводами в каждый отсек и трубопровод разгрузки;
  • Шаровые краны с ручным управлением Ду-40 (2”)  на воздушной магистрали для регулировки подачи воздуха  в цистерну  и трубопровод – 10 шт.;
  • Обратный предохранительный клапан на каждый отсек;
  • Манометр виброустойчивый  для контроля  подачи воздуха;
  • Предохранительный клапан сброса избыточного давления;
  • Обратный клапан лягушка на воздушной магистрали;
  • Вывод подключения внешнего источника воздуха в районе шкворневой площадки;
  • Разгрузочный рукав из композитных материалов с каркасом усиления  L =  5,0м., Ду-100 (4") - 1 шт.;
  • Сдвоенный пенал для рукавов  разгрузки из ПВХ - 2 шт.;
  • Быстроразъемные соединения Сamloсk 4” на сливных рукавах;
  • Монтажная площадка для  компрессорной станции  массой не более 700 кг над шкворневой плитой; 
  • Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96;

ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
  • Ящик для вещей в опорной консоли;
  • Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
  • Кронштейном крепления запасного колеса  с ручной лебедкой «Haacon»  для подъема грузов;
  • Коллектор для разгрузки расположен выше уровня осей , с левой стороны сосуда ,между опорным устройством и передней осью тележки;
  • Стальной трубопровод 4” для донной выгрузки  соединенный в коллектор – 4 шт.;
  • Пневматический прижимный клапан  4” для каждого отсека на трубопроводе разгрузки;
  • Алюминиевый блок управления пневматическими клапанами с  маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек в защитном алюминиевом боксе - 1 шт. ;
  • Блок подготовки воздуха для привода пневматических клапанов;