Описание
Номинальная емкость, л
|
30000
|
Количество отсеков
|
2
|
Общая длина, мм
|
9700
|
Высота, мм
|
4000
|
Ширина, мм
|
2550
|
Колесная база, мм
|
5135+1360+1360
|
Колесная формула
|
6*4
|
Расстояние между осями, мм
|
1360
|
Общая масса брутто, кг
|
31100
|
Нагрузка ССУ, кг
|
8600
|
Нагрузка на оси, кг
|
22500
|
Грузоподъемность, кг
|
23700
|
Масса снаряжённого ТС, кг
|
7400
|
- Полуприцеп цистерна с пневмовыгрузкой, работающая под давлением.
- Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали (Германия) в виде несущей емкости. Предназначен для перевозки сухих сыпучих, не расфасованных грузов: мука, комбикорм, зерно и т.д.
- Транспортируется тягачом колесной формулой – 4х2 российского или иностранного производства;
- Количество горловин – 2;
- Количество конусов – 2;
- Количество изолированных отсеков – 1 (емкость может быть разделена внутренними перегородками на 5 (пять) герметичных отсека для перевозки различных сортов груза с индивидуальной выгрузкой);
- Система пневматической разгрузки с аэроднищем из ткани FLUITEX E800/5 (Германия) в каждом конусе;
- Верхняя загрузка через люки крышек горловин ;
- Коллекторная пневматическая разгрузка ДУ-100 на левую или правую сторону по ходу движения (возможен вывод назад);
- Материал: пищевой алюминиевый сплав , толщина стенки и днищ не менее: 5,00 мм;
- Толщина стенки сосуда – не менее 5 мм,
- Толщина конуса (3шт.) - не менее 5 мм,
- Сосуд полуприцепа изготовлен в полном соответствии с «Правилами устройства и безопасности эксплуатации сосудов, работающих под давлением» согласно ПБ 03-576-03 и техническим условиям на изготовление 4526-001-38990270-2002;
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- 3 х 9000 кг, EcoPlus (Heavy Duty) BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
- Тормозные механизмы барабанные;
- Кран регулировки «уровня пола»;
- Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой ТEBS–E + OptiLink (2S/2M) с функцией электронного контроля устойчивости (ESC) для сложных дорожных условий;
- Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок;
- Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
- Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе;
- Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой;
КОЛЕСА И ШИНЫ
- Барабанные, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;
- Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт.;
- Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.;
- Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
- Шкворень диаметром 2" международного типа из кованной стали закреплен на опорной плите из стали;
- Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
- Алюминиевая крышка горловины DN450 на каждый отсек. Конструктивно возможно открытие опрокидыванием или сдвигом в горизонтальной плоскости. Болтовое крепление в четырех точках;
- Воздушная магистраль распределения и подачи воздуха с выводами в каждый отсек и трубопровод разгрузки;
- Шаровые краны с ручным управлением Ду-40 (2”) на воздушной магистрали для регулировки подачи воздуха в цистерну и трубопровод – 10 шт.;
- Обратный предохранительный клапан на каждый отсек;
- Манометр виброустойчивый для контроля подачи воздуха;
- Предохранительный клапан сброса избыточного давления;
- Обратный клапан лягушка на воздушной магистрали;
- Вывод подключения внешнего источника воздуха в районе шкворневой площадки;
- Разгрузочный рукав из композитных материалов с каркасом усиления L = 5,0м., Ду-100 (4") - 1 шт.;
- Сдвоенный пенал для рукавов разгрузки из ПВХ - 2 шт.;
- Быстроразъемные соединения Сamloсk 4” на сливных рукавах;
- Монтажная площадка для компрессорной станции массой не более 700 кг над шкворневой плитой;
- Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96;
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
- Ящик для вещей в опорной консоли;
- Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
- Кронштейном крепления запасного колеса с ручной лебедкой «Haacon» для подъема грузов;
- Коллектор для разгрузки расположен выше уровня осей , с левой стороны сосуда ,между опорным устройством и передней осью тележки;
- Стальной трубопровод 4” для донной выгрузки соединенный в коллектор – 4 шт.;
- Пневматический прижимный клапан 4” для каждого отсека на трубопроводе разгрузки;
- Алюминиевый блок управления пневматическими клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек в защитном алюминиевом боксе - 1 шт. ;
- Блок подготовки воздуха для привода пневматических клапанов;