4-х осный полуприцеп-цистерна , предназначенная для перевозки химических веществ относящихся к 9 классу - прочие опасные вещества. Конструкция цистерны выполнена из нержавеющей стали и покрыт тепловой изоляцией. Объем цистерны составляет 32 м3. Один изолированный отсек. Ходовая часть полуприцепа четырехосная односкатная с пневмоподвеской производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Габариты 12,2х3,6х2,55 метров. Колесная база 4885+1310+1310+1310 мм.
Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. Полуприцеп для химических веществ оборудован индивидуальными крыльями из ПВХ. Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства 1250 мм. Колеса 385/65R22,5; 8+1.
Описание
Номинальная емкость, л
32000
Количество отсеков
1-5
Общая длина, мм
12200
Высота, мм
3600
Ширина, мм
2550
Колесная база, мм
4885+1310+1310+1310
Колесная формула
4*4
Расстояние между осями, мм
1310
Колеса
385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг
36000
Нагрузка ССУ, кг
10000
Нагрузка на оси, кг
26000
Грузоподъемность, кг
26500
Масса снаряжённого ТС, кг
9500
Полуприцеп цистерна с пневмовыгрузкой, работающая под давлением.
Конструкция цистерны выполнена из нержавеющей стали в виде несущей емкости. Предназначен для перевозки химических веществ
Транспортируется тягачом колесной формулой – 4х2 российского или иностранного производства;
Количество горловин – 4;
Количество изолированных отсеков – 1;
Верхняя загрузка через люки крышек горловин ;
Коллекторная разгрузка ДУ-100 с выводом назад;
Материал: нержавеющая сталь , толщина стенки и днищ не менее: 3,00 мм;
Толщина стенки сосуда – не менее 3 мм,
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
3 х 9000 кг, EcoPlus (Heavy Duty) BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
Тормозные механизмы барабанные;
Кран регулировки «уровня пола»;
Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS–E + smart board (2S/2M) с функцией электронного контроля устойчивости (ESC) для сложных дорожных условий;
Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок;
Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе;
Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой;
Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.;
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
Шкворень диаметром 2" международного типа из кованной стали закреплен на опорной плите из стали;
Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
Нержавеющая крышка горловины DN450 на каждый отсек. Конструктивно возможно открытие опрокидыванием или сдвигом в горизонтальной плоскости. Болтовое крепление в четырех точках;
Воздушная магистраль распределения и подачи воздуха с выводами в каждый отсек и трубопровод разгрузки;
Шаровые краны с ручным управлением Ду-100 (2”) на воздушной магистрали для регулировки подачи воздуха в цистерну и трубопровод – 10 шт.;
Обратный предохранительный клапан на каждый отсек;
Манометр виброустойчивый для контроля подачи воздуха;
Вывод подключения внешнего источника воздуха в районе шкворневой площадки;
Разгрузочный рукав из композитных материалов с каркасом усиления L = 5,0м., Ду-100 (4") - 1 шт.;
Сдвоенный пенал для рукавов разгрузки из ПВХ - 2 шт.;
Быстроразъемные соединения Сamloсk 4” на сливных рукавах;
Монтажная площадка для компрессорной станции массой не более 700 кг над шкворневой плитой;
Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96;
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
Ящик для вещей в опорной консоли;
Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
Кронштейном крепления запасного колеса с ручной лебедкой «Haacon» для подъема грузов;
Коллектор для разгрузки расположен выше уровня осей , с левой стороны сосуда ,между опорным устройством и передней осью тележки;
Стальной трубопровод 4” для донной выгрузки соединенный в коллектор – 4 шт.;
Пневматический прижимный клапан 4” для каждого отсека на трубопроводе разгрузки;
Алюминиевый блок управления пневматическими клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек в защитном алюминиевом боксе - 1 шт. ;
Блок подготовки воздуха для привода пневматических клапанов;
Окраска цистерны - специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной полиуретановой краской, термической сушки;
Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет;